Girder Cantilever Dur ar gyfer-Bont Rhychwant Hir

Mae trawst cantilifer dur yn drawst llorweddol neu truss wedi'i gefnogi a'i osod ar un pen yn unig, gyda'r pen arall yn hongian drosodd yn rhydd - ffurf strwythurol sy'n cludo llwythi dec a thraffig i'r gefnogaeth sefydlog sengl tra'n ymestyn ymhell y tu hwnt iddo, gan wneud rhychwantau hir iawn yn bosibl heb bileri canolradd.

Wedi'u gwneud mewn graddau cryfder uchel megis Q355B/C/D/E, Q420, ASTM A572 Gr.50 a S355JR, mae ein hytrawstiau cantilifer yn cael eu danfon fel trawst H, blwch caeedig neu adrannau newidiol (tapro), wedi'u weldio gan brosesau arc tanddwr i AWS1/IID1/D1/Gradd D1/D1. saethiad-chwythu i Sa2.5 gyda-system cot neu-dip poeth wedi'i galfaneiddio ar gyfer gwydnwch awyr agored a morol.

 Cantilever plygu- moment negatif (hogging) mwyaf a chneifio ar y gynhalydd sefydlog, y gwyriad mwyaf ar y pen rhydd.

 Gallu-rhychwant hir- uchel-cryfder/dur ysgafn + cytbwys-adeiladu cantilifer yn cyrraedd 1500 tr+ heb sgaffaldiau canol-rhychwant.

 Dyluniad torsiynolMae blwch caeedig - yn rhoi anhyblygedd torsiynol/gwrthiant plygu llawer uwch na rhannau agored o dan lwythi ecsentrig.

 Dilyniant cantilifrog-cytbwys- pier-segment bwrdd wedi'i osod, yna segmentau wedi'u hadeiladu allan dwy ochr pob pier gan offer codi arbennig, hunan-sefydlog wrth iddo dyfu.

 Cysylltiad a danfoniad- 12–30 m segmentau ffatri wedi'u cysylltu gan sbleisau wedi'u bolltio neu weldio cwmpas safle ar- gyda rheolydd UT/RT.

 Safonau dylunio perthnasol- GB 50017 / JTG D64 · EN 1993-2 · AASHTO + AWS D1.5.

Capasiti Rhychwant 1.Excellent

Gan gyfuno'r dull adeiladu cantilifer â chryfder uchel a phwysau ysgafn dur strwythurol, gall y pontydd hyn gyflawni rhychwantau hir iawn. Yn hanesyddol, mae'r rhychwant uchaf wedi bod yn fwy na 1500 troedfedd.

2.Fast Ffabrigo & Adeiladu

Mae trawstiau dur yn cael eu gwneud yn barod gan fwyaf oddi ar y safle, sy'n lleihau'n sylweddol amser gosod y safle ac yn sicrhau ansawdd adeiladu cyson.

Capasiti Llwyth 3.High a Hyblygrwydd

Mae dur yn cynnwys hydwythedd cynhenid ​​a chryfder tynnol uchel. Gall wrthsefyll llwythi deinamig trwm a gwrthsefyll setlo'r ddaear yn well, ehangu thermol a chrebachu o'i gymharu â deunyddiau anhyblyg.

4.Buddion Economaidd-tymor hir

Er gwaethaf costau deunydd cychwynnol cymharol uwch, nid oes angen llawer o waith cynnal a chadw ar strwythurau dur, gan sicrhau enillion economaidd hirdymor cadarn. Yn ogystal, gellir eu hailgylchu 100% ar ddiwedd oes y gwasanaeth.

Mae gweithgynhyrchu hytrawstiau cantilifer dur ar gyfer pontydd yn dilyn proses drylwyr:

Manylion siop a chynllun torri- trawst wedi'i fodelu; gosodiad cord/plât, copa gwe, gosodiadau stiffener a sbleis wedi'u gosod; platiau cryfder uchel wedi'u llifio a fflam CNC-wedi'u torri.

Peiriannu CNC a gorffen-blaeniad wyneb- safleoedd tyllau, wynebau pen ac arwynebau cyswllt dwyn wedi'u peiriannu ar gyfer cydosod maes gwirioneddol.

Is-cynulliad- gwe, platiau fflans a diafframau wedi'u gosod ar y peiriant cydosod awtomatig.

Weldio strwythurol- prif wythiennau gan SAW + CO₂ weldiad cysgodi nwy o dan WPS/PQR; afluniad yn cael ei reoli a'i gywiro.

arolygiad NDT- Profodd UT/RT i Radd I/II ar weldio treiddiad llawn a hanfodol.

Saethu ffrwydro Sa2.5 & cotio- chwyth i Sa2.5; system cot tair-neu HDG gyda rheolaeth DFT.

Archwiliad terfynol a chyn{0}}godiad- dimensiynau a bolltau-gwirio ffit y twll; aelodau allweddol wedi'u-cynnull.

Marcio, diogelu a phecynnu- wedi'i farcio, ymyl-wedi'i warchod ac allforio-wedi'i bacio.

 Croesfannau afon a dyffryn -rhychwant hir- prif wregys hydredol o bontydd ffyrdd dyfrffordd llydan yn croesi afonydd a dyffrynnoedd heb bierau canolradd.

 Gorffyrdd a rampiau crwm- hytrawstiau blwch torsiynol uchel ar rampiau cyfnewidfeydd sy'n gwrthsefyll tro o lwythi ecsentrig.

 Tirwedd a phontydd cerddwyr- sengl-diwedd y rhychwantau cantilifer mewn parciau a phrosiectau hamdden.

 Dyfrffordd/croesfannau traffig prysur- braced-yn cefnogi cantilivers uwchben lonydd cludo heb dorri ar draws y ddyfrffordd.

FAQ:

Pryd dylwn i ddewis trawstwr cantilifer dros drawstwr â chynhaliad syml neu ddi-dor?

Dewiswch drefniant cantilifer wrth groesi afon lydan, dyffryn dwfn neu ddyfrffordd brysur lle mae pierau canolradd yn anymarferol ac mae angen clirio mordwyo - y-pen-gordo gosodedig yn cyrraedd rhychwantau hir iawn heb bileri canol-rhychwant. Defnyddiwch wedi'i gefnogi'n syml ar gyfer rhychwantau byr; hytrawstiau parhaus lle mae eiliadau plygu is ac arbedion cynnal a chadw ar draws rhychwantau yn bwysig.

Pa ffurflen traws-adran ddylwn i ddefnyddio - blwch, H-beam neu newidyn?

Mae adran blwch caeedig orau ar gyfer rampiau crwm/gorffyrdd sydd angen anhyblygedd torsiynol uchel; H-beam yn addas ar gyfer rhychwantau ysgafnach syth; mae adrannau newidiol (wedi'u tapio) yn dilyn yr amlen moment blygu i arbed dur ar rychwantau hir. Rydym yn maint ar gyfer eich rhychwant, crymedd a llwyth.

Sut mae trawst cantilifer hir yn cael ei ddanfon a'i hollti ar y safle?

Wedi'i wneud oddi ar{0}}safle mewn segmentau 12–30 m, yna cwmpas-wedi'i weldio'n ddarnau parhaus neu wedi'i gysylltu â -sbeisiau bollt cryfder uchel; mae rhychwantau hir iawn yn defnyddio cantilifer cytbwys, gan adeiladu allan o bob pier heb sgaffaldiau canolig.

Pa gapasiti rhychwant ac anystwythder torsiynol y gallaf ei ddisgwyl?

Mae cyfuno adeiladwaith cantilifer â-cryfder uchel, dur ysgafn yn rhoi rhychwantau dros 1500 troedfedd yn hanesyddol; mae blwch caeedig yn ychwanegu anhyblygedd torsional/gwrthiant plygu llawer uwch na rhannau agored.