Rhodfa Dur Croesbeam Ar gyfer Pont Rheilffordd

Rhodfa Dur Croesbeam Ar gyfer Pont Rheilffordd

Cynnyrch: Croesbeam rhodfa ddur (braced llwybr cerdded / trawst traws)
Defnydd: Rhodfeydd archwilio pontydd rheilffordd a chyflymder uchel; mynediad i draphont
Swyddogaeth: Cario llwyth byw dec · brês prif hytrawstiau vs dirdro · cynnal mynediad cynnal a chadw
Deunydd: Q235B · Q345B/Q355B · Q420 · S355 · dur hindreulio A588
Cynllun / bylchau: Traws ar hyd y prif drawstiau · bylchiad nodweddiadol ~1000 mm
Llwyth byw: ≈ 2-5 kN/m² cynnal a chadw / llwytho archwilio
Cysylltiad: Bolltau cryfder uchel 8.8 / 10.9 · weldio · hybrid; greoedd cneifio; L-sail ongl
Arwyneb: HDG (ISO 1461) · TDC + passivation · sinc-epocsi cyfoethog + polywrethan
Safonau: GB 50017 · EN 1993-2 / EN 1993-1-9 · AREMA
Bywyd cyrydiad: 25-50 mlynedd (yn ôl system a'r amgylchedd)
MOQ: Derbynnir -Gorchmynion Meintiau Bach
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

 

Mae trawstiau llwybr dur yn gydrannau strwythurol sylfaenol sydd wedi'u cynllunio i gynnal llwybrau cerdded ar bontydd a strwythurau arbenigol eraill. Nid yw'r rhain wedi'u castio-i mewn/eitemau wedi'u hymgorffori, ond yn hytrach yn-aelodau adeileddol parod a ddefnyddir i adeiladu pontydd. Mewn peirianneg pontydd, mae'r trawstiau hyn yn cael eu gosod ar draws y prif lwyth sy'n cynnal aelodau, megis y prif drawstiau. Tra bod hytrawstiau plât,hytrawstiau blwch dur, neucyplau duryn ffurfio'r strwythur craidd sy'n cynnal llwythi byw trên, mae croesbeam y rhodfa ddur yn gwasanaethu fel aelodau uwchradd.

 

Rydym yn eu gwneud mewn graddau Q345B/Q355B, Q420 a S355 - neu ddur hindreulio A588 - i GB 50017, EN 1993-2 ac AREMA, ynghyd â gwaelodion onglau L{-, stydiau cneifio, platiau cysylltu/Gradd HD-dif.8 a dif.8 gorffennu, a thermol wedi'i orffen gyda bolltau 81/81 a dif. systemau epocsi ar gyfer bywyd gwasanaeth 25-50 mlynedd.

Steel Walkway Crossbeams
Steel Walkway Crossbeams
Steel Walkway Crossbeams

 

Manyleb Croesbeam Rhodfa Ddur

 

Eitem Manyleb
Enw Cynnyrch Rhodfa Dur Croesbeam
Deunydd Dur Q235B, Q345B (Deunyddiau lluosog ar gael ar gais)
Safonau Dylunio GB 50017 (Cod Strwythur Dur Tsieina)
EN 1993 (Cod Ewro 3) / AREMA (dewisol ar gyfer prosiectau allforio)
Math Cysylltiad Cysylltiad wedi'i folltio / cysylltiad weldio / system hybrid
Bolltau cryfder uchel Gradd 8.8 / 10.9
Triniaeth Wyneb -galfaneiddio dip poeth (ISO 1461)
Sinc-preimiwr epocsi cyfoethog + gorchudd polywrethan
Cyd-drylediad + goddefiad aml-elfen
Dimensiynau Wedi'i-gwneud yn arbennig yn unol â'r lluniadau a ddarparwyd
Weldio & NDT Archwiliad weldio llawn ar gael
Profion uwchsonig (UT), Profion gronynnau magnetig (MT) ar gais
Bywyd Gwarchod Cyrydiad 25-50 mlynedd (yn dibynnu ar y system cotio a'r amgylchedd)
Ceisiadau Llwybrau cerdded pont rheilffordd
Systemau mynediad cynnal a chadw pontydd rheilffordd cyflym
Llwyfannau archwilio traphont
Strwythurau ategol pontydd cludo rheilffordd

 

📐 Gofynnwch am Ddyfynbris wedi'i Deilwra yn Seiliedig ar Lasbrintiau Eich Prosiect!

 

Steel Walkway Crossbeams

 

Nodweddion a Rolau Rhodfa Dur Croesbeam

 

Swyddogaethau Allweddol Rhodfa Dur Croesbeam

 

Uniondeb Strwythurol a Bracing Ochrol:Mae'r trawstiau hyn yn darparu ataliad ochrol critigol, gan sefydlogi'r prif drawstiau hydredol. Mae'r cyfluniad hwn i bob pwrpas yn atal byclo torsional neu afluniad ochrol o'r prif strwythur pan fydd yn destun llwythi byw deinamig eithafol o draffig rheilffordd cyflym neu drwm.

 

Mynediad Cynnal a Chadw ac Arolygu:Wedi'u cynllunio i gefnogi opsiynau decio llwybrau cerdded amrywiol, mae'r trawstiau hyn yn creu llwyfan diogel ac integredig ar gyfer personél. Mae hyn yn sicrhau amgylchedd diogel ar gyfer archwiliadau trac hanfodol a chynnal a chadw strwythurol arferol.

 

Llwybr Llwyth a Dosbarthiad:Trwy bontio'r cyfnodau rhwng y cyplau neu'r trawstiau cynradd, mae'r cydrannau hyn yn gwneud y gorau o'r llwybr llwyth. Maent yn hwyluso trosglwyddo llwythi byw yn effeithlon (o draffig rheilffordd) a llwythi marw (o'r cynulliad llwybr cerdded) trwy'r system strwythurol sylfaenol a

i lawr i bileri'r bont a'r is-strwythur.

Nodweddion Allweddol Rhodfa Dur Croesbeam

 

Cryfder Uchel-i-Cymhareb Pwysau:
Mae trawstiau dur yn gallu cynnal-cludo llwythi rheilffordd trwm-tua phum gwaith maint llwythi priffyrdd safonol-heb roi pwysau marw parhaol gormodol ar yr uwch-strwythur. Mae hyn yn sicrhau effeithlonrwydd cludo llwyth optimaidd.

 

Manwl Prefabrication:
Mae trawstiau llwybr dur o fewn amgylchedd ffatri rheoledig yn sicrhau cywirdeb dimensiwn eithriadol a goddefiannau tynn. Mae'r lefel uchel hon o gyn-beirianneg yn hwyluso gosodiad cyflym, di-fai ar-safle ac yn lleihau'r angen am addasiadau maes.

 

Gwydnwch a Gwydnwch:
Mae dur adeileddol gradd bont yn dangos cryfder torasgwrn gwell a gwrthsefyll trawiad, gan sicrhau-dibynadwyedd tymor hir hyd yn oed mewn amgylcheddau awyr agored garw a-parthau seismig uchel.

 

 

 

 

 

 

 

Cysylltu a Gosod Trawstiau Rhodfa Ddur

 

Mae'r cynulliad trawstiau llwybr dur yn cynnwys plât gwe fertigol, plât gwaelod plygu, a phlât cap uchaf hirsgwar. Mae'r plât gwe wedi'i gyfeirio'n fertigol i wasanaethu fel y craidd strwythurol sylfaenol. Mae'r plât plygu wedi'i weldio'n ddiogel i eithaf isaf y we, tra bod y plât uchaf hirsgwar wedi'i osod ar yr eithaf uchaf. Mae sylfaen mowntio ongl L- wedi'i hintegreiddio i wyneb uchaf y plât uchaf. Yn ogystal, mae stydiau cneifio â phen lluosog (stydiau silindrog) wedi'u weldio'n fanwl ar draws y plât uchaf. Mae'r cyfluniad hwn yn darparu datrysiad strwythurol symlach, dibynadwy, gan sicrhau gwell diogelwch a gosodiad maes symlach.

Steel Walkway Crossbeams
01.

Cysylltiad Trawstiau Rhodfa Ddur

Trawst{0}}i-Rhyngwyneb Dec:
Mae cysylltiadau rhwng y trawstiau dur a dec y bont yn cael eu peiriannu i gael eu cau'n ddiogel, gan sicrhau parhad strwythurol i atal dadleoliad cydrannau a lleihau dirgryniadau gweithredol.

 

Trawst{0}}i-Bering Connection:
Mae holl gydrannau'r rhyngwyneb yn defnyddio bolltio cryfder uchel i warantu gallu cario llwyth uwch a gwydnwch seismig eithriadol ar gyfer y strwythur cyffredinol.

 

Gwneuthuriad Strwythurol Mewnol:
Mae'r trawstiau dur yn defnyddio treiddiad llawn neu weldio ffiled ar gyfer uniadau mewnol i sicrhau'r cyfanrwydd adeileddol mwyaf a-sefydlogrwydd dimensiwn hirdymor.

02.

Gosod Trawstiau Rhodfa Ddur

Paratoi Safle:
Gwirio safleoedd tyllau angori yn erbyn lluniadau. Tyllau clir o bob malurion a dŵr llonydd; rhaid i arwynebau mewnol fod yn sych ac yn lân i sicrhau'r bond concrit gorau posibl i'r pier.

Llwyfannu deunydd:
Cyflwyno trawstiau parod a chaledwedd angenrheidiol i'r safle gosod ymlaen llaw.

Mowntio a Diogelu:
Alinio trawstiau â phlatiau wedi'u mewnosod a'u diogelu gan ddefnyddio bolltau gradd adeileddol.

Steel Walkway Crossbeams

 

🔩 Llwythwch Eich Manylion Cysylltiad ar gyfer Optimeiddio Peirianneg.

 

Proses Gynhyrchu Trawstiau Rhodfa Dur

 

Mae'r broses saernïo ar gyfer ein trawstiau llwybr dur fel arfer yn cynnwys y camau canlynol: torri laser a weldio platiau dur, ffrwydro ergyd, a gorchudd trylediad thermol aml-elfen (TDC) ac yna goddefiad a selio.


1.Plate Torri:Mae platiau dur yn fanwl gywir-wedi'u torri'n broffiliau gofynnol gan ddefnyddio peiriannau torri laser yn gwbl unol â manylebau lluniadu a gofynion dimensiwn.

 

2.Cynulliad a Weldio:Mae'r we a'r platiau fflans yn cael eu cydosod yn adrannau I- gan ddefnyddio jigiau a gosodiadau arbenigol. Yna caiff y cydrannau eu hintegreiddio trwy weldio, gyda gwythiennau cynradd yn cael eu gweithredu gan ddefnyddio prosesau awtomatig neu lled-awtomatig, fel Weldio Arc Tanddwr (SAW).

 

3.Drilio Tyllau Bollt:Mae tyllau bollt manylder uchel yn cael eu drilio i mewn i'r platiau cysylltu gan ddefnyddio peiriannau drilio CNC. Mae'r lefel hon o fanylder yn hanfodol i sicrhau bod bolltau'n ffitio'n ddi-dor yn ystod gosod y safle.

 

4.Triniaeth Wyneb Gwrth-cyrydu:Mae amddiffyniad arwyneb fel arfer yn cynnwys trylediad thermol -Dip Galvanizing (HDG) neu aml-aloi a ddilynir gan oddefiad. Mae hwn yn gam hollbwysig i sicrhau-bywyd gwasanaeth hirdymor y trawstiau.

 

Steel Walkway Crossbeams

Steel Walkway Crossbeams

Steel Walkway Crossbeams

 

🛠️Anfon Eich Lluniadau CAD/Tekla ar gyfer Gwerthusiad Cynhyrchu Ar Unwaith!

 

Ein Gwasanaeth Addasu

 

Yr hyn y gallwn ei addasu

 Adran a phroffil (H{0}}/I-maint adran i rychwant, lled, llwytho).

 Gradd deunydd (Q345B/Q355B, Q420, S355, A588).

 Geometreg a sylfaen (L-bas ongl, plât gwaelod plygu, cap uchaf).

 Cysylltiad a chaledwedd (patrwm bollt, stydiau cneifio, platiau).

 System cyrydu (HDG, TDC, neu epocsi yn ôl amgylchedd).

Sut mae Addasu'n Gweithio

 Anfon cynllun y bont, lled y llwybr cerdded a llwytho.

 

 Peiriannydd yn cynnig adran, gradd a dyfynbris.

 

 Lluniadau siop/cysylltiad i'w cymeradwyo.

 

 Ffabrigo, NDT a gorchuddio.

 

 QC terfynol, lapio VCI, pacio cas haearn.

 

Pacio a Chludiant

 

Eitem Manylyn
Pacio Pob trawst wedi'i lapio mewn ffilm VCI, wedi'i phadio â dalennau rwber.
Cratio caledwedd Bolltau a stydiau mewn casys haearn wedi'u marcio; corneli wedi'u diogelu.
Cludiant Strapiau dur + cynheiliaid pren mewn cynwysyddion; FOB / CFR / CIF gydag olrhain.
Amser arweiniol 7-10 diwrnod gwaith safonol; 12-18 diwrnod o arferiad.
Dogfennau wedi'u cludo Rhestr pacio, anfoneb, MTC, weldio / NDT, cotio, lluniadau siop / codi.

 

Steel Walkway Crossbeams

 

📌Cyrchu ar gyfer Eich Prosiect Pont Rheilffordd Nesaf? Atodwch Eich Cynlluniau a Holwch Nawr.

 

FAQ:

 

Beth yw trawst croes palmant (braced llwybr troed)? Beth yw ei brif swyddogaethau?


Mae'n gydran sy'n cario llwyth eilaidd sy'n gysylltiedig â phrif strwythur y bont (neu gantilifrog o'r prif drawstiau). Mae ei brif swyddogaethau yn cynnwys:

Seilwaith Cerdded Cefnogol:Mae'n cefnogi decin y bont a'r canllawiau, gan ddarparu llwybr diogel a lle gweithio i bersonél cynnal a chadw rheilffyrdd.

Gwella Sefydlogrwydd Strwythurol:Gan weithredu fel rhan annatod o'r system bracing ochrol, mae'n gwella anhyblygedd torsional cyffredinol ac anystwythder ochrol y bont.

Lliniaru Dirgryniad Strwythurol:Ar y cyd â'r strwythur sylfaenol, mae'n atal ac yn cyfyngu ar ddirgryniadau a achosir gan drenau sy'n mynd heibio.

 

Sut i liniaru difrod blinder trawst croes a achosir gan ddirgryniadau trên?


Mae'r llwythi cylchol, bob yn ail o draffig rheilffordd yn achosi cronni blinder. Gweithredir y strategaethau canlynol:

Optimeiddio Manylion:Er mwyn cael gwared ar grynodiad straen yn y trawst croes-i-uniad prif drawst, rhoddir blaenoriaeth i gysylltiadau bollt cryfder uchel neu drawsnewidiadau llyfn wedi'u weldio.

Dewis Deunydd:Mae dur adeileddol aloi cryfder uchel-isel (HSLA) wedi'i nodi i sicrhau gwydnwch torri asgwrn rhagorol.

Arolygiad Rheolaidd:Mae gwirio blinder yn cael ei berfformio'n llym fesul codau dylunio, wedi'i ategu gan Brofion Annistrywiol (NDT), megis Profion Ultrasonic (UT), ar gymalau critigol.

 

Sut i sicrhau oes cyrydiad trawstiau croes dur strwythurol mewn amgylcheddau garw?


Mae pontydd rheilffordd yn agored i amgylcheddau awyr agored gyda lleithder uchel neu lwch trwm. Mae'r systemau canlynol yn gwarantu gwydnwch:

Triniaeth Gwrth-Cydrydiad Arwyneb:Gan ddefnyddio{0}}galfaneiddio dip poeth (HDG), alwminiwm chwistrell thermol (TSA), neu systemau araenu dyletswydd trwm (fel sinc-preimio epocsi cyfoethog + topcoat polywrethan) sy'n cydymffurfio ag ISO 12944.

Cais Dur hindreulio:Ar gyfer amgylcheddau rheilffordd sych neu lân penodol, gellir pennu dur hindreulio heb ei baentio i leihau costau cynnal a chadw cylch bywyd.

 

Tagiau poblogaidd: Steel Walkway Crossbeam Ar gyfer Pont Rheilffordd, Tsieina Steel Walkway Crossbeam Ar gyfer Pont Rheilffordd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon Neges